Nemohu podat dobré vysvětlení pročale o víkendu jsem náhodou viděl ten klasický film z roku 1977 Smokey a bandita byl na nějaké streamovací službě, tak jsem si to dal. Tenhle film jsem neviděl už desítky let. Vzpomněl jsem si na Trans Am, Sally Field, spoustu automobilové destrukce a všeobecný zmatek ohledně toho, co se to sakra vlastně děje. Ne, že by to byla tak složitá zápletka, ale byla jsem zmatená z obecné motivace, z důvodů, o kterých si povíme za chvíli. Ale co je důležitější, všiml jsem si něčeho tak divoce nečekaného a vzrušujícího, že jsem věděl, že se o to musím podělit Vya pouze vy, moji vážení důvěrníci.
Všiml jsem si, že to musí být nejméně očekávané auto, ve kterém se objeví Smokey a bandita. Nejméně očekáváno, jako kdybyste mě požádali, abych udělal seznam aut, která bych očekával, že uvidím jen tak poflakovat se na pozadí tohoto filmu, tohle by bylo úplně na konci seznamu.
Abych byl trochu konkrétnější, tak takový seznam The Cars I Least Expect To See In Smokey A Bandita bude mít pár parametrů, konkrétně by to všechno musela být auta, která se skutečně prodávala na americkém trhu před uvedením filmu v roce 1977. Takže to neznamená nic jako ZAZ Zaporozhets 965 nebo Gurgel X-10. Ale tento seznam by měl cokoli, co se skutečně prodalo v USA alespoň v nějakém zdání oficiální kapacity.
Jo, a pro případ, že byste zapomněli na to, jaká byla 70. léta, zde je podivně zdlouhavý trailer k filmu:
70. léta byla zvláštní doba. Národ tam byl na chvíli opravdu fascinován CB vysílačkami a kamionovou dopravou a zdálo se, že to je vše, co jsme chtěli sledovat pro naši zábavu, možná až do Hvězdné války nám ukázal možnost vesmírné přepravy a holografických CB.
Každopádně zpět k nejméně očekávanému autu, které jsem ve filmu viděl. Je to tady v pozadí, za hlavou Buforda T. Justice:
Sakra, Buforde, nasaď si klobouk zpátky a uhni hlavu!
Tady to je. Vidíš to tam? Hned nalevo od toho Chrysler Cordoba? Opravdu, je to mezi dva Chryslery Cordoba a Chevy Monte Carlo, z nichž všechny byly v 70. letech divoce běžná auta. Ale ne to auto. Je to Citroën SM.
Citroën SM?! Co sakra dělá Citroën SM na nějakém náhodném parkovišti v Gruzii? Celý film se natáčel ve městech McDonough, Jonesboro a Lithonia v Georgii, z nichž žádné bych opravdu nepovažoval za velký trh pro vůz GT s motorem Maserati od Citroënu, dokonce i pro dvě z těchto měst, která jsou součástí větší oblasti metra v Atlantě. A přesto tam sedí hrdě a pohodlně mezi těmi americkými osobními luxusními kupé.
Zvláštním způsobem se SM řadí mezi podobné firmy, navíc je to velké dvoudveřové auto s relativně velkým motorem a přepychovým interiérem.
Toto je SM pro americký trh poznáte podle nastavení osvětlení vpředu; Americké SM (které se zde prodávaly v letech 1970 až 1973) měly čtyři kulaté utěsněné nosníky se skleněnou plochou mezi nimi, do které bylo možné namontovat přední poznávací značku, jako exponát v muzejní vitríně, bezpečně pod sklem. Vzhledem k tomu, že Georgia nepotřebuje přední desku, tento majitel tam má pár mlhových/dálkových světlometů.
Nastavení osvětlení na americkém trhu, jak vidíte výše, nebylo zdaleka tak skvělé jako to, které získal zbytek světa, který představoval šest kompozitní světlomety pod sklem, jejichž vnitřní pár se otáčel s volantem!
O tolik chladnější. Jo, a kdybyste byli na francouzském domácím trhu, dostali byste je ve žluté!
Stále mě jen udivuje šance zachytit tehdy na kameru divokou, volně se pohybující SM na americkém trhu. Za dobu životnosti vozu se jich v USA prodalo jen 2 037, takže to není vůbec mnoho. A i když ještě neexistují žádné záznamy, většina SM klubů a lidí, kteří se o tento druh věcí zatracují, naznačuje, že většina šla do Kalifornie, pak do New Yorku/severovýchodu, pak vzdálené třetí místo na Floridu, Středozápad a tak dále. Takže ano, SM se sídlem v Georgii v roce 1976 nebo tak nějak je vzácné vidět.
Ach, než zapomenu, pojďme k matoucí části zápletky filmu: vše závisí na jakési sázce, kterou uzavřeli nějací podivní bohatí bratři, kteří se oblékají stejně, kde chtějí, aby Bandit dostal náklaďák piva Coors z Texarkany v Texasu do Atlanty v Georgii za 28 hodin, a pokud se mu to podaří, dostane to asi 80 000 000 $ v moderních penězích.
Zde je scéna, pokud jste zvědaví:
Nikdy jsem doopravdy nevěděl, co to sakra bylo za prodej Coors západně od Texasu nebo proč to bylo považováno za pašování nebo proč stálo za všechny ty peníze pašovat Coors na východ. Ale byla to věc! Letectvo používalo k přepravě zatraceného Coorse do Washingtonu, DC pro Dwighta Eisenhowera! Nějakou dobu to bylo pašováno z Colorada do Severní Karolíny na týdenní bázi!
Důvodem bylo, že Coors byl nepasterizovaný a zkazil by se, pokud by byl ponechán v chladničce asi týden. To plus skutečnost, že se skutečně jednalo o regionální produkt, znamenalo, že se jen tak neprodával na východ od Texasu, a i když ve státech východně od Texasu nebylo úplně nelegální pít nebo pít, nemohlo to být legální. prodáno tam. Přiznám se, že mi není úplně jasné, jestli přeprava 400 beden Coors bez úmyslu je prodat byla ve skutečnosti ilegálníale film potřeboval, aby to tak vypadalo, takže tam bude zápletka, i když byla tenká.
Jde o to, že potřebovali důvod, aby Smokey pronásledoval Banditu v jeho Trans Am. Což bylo mimochodem auto z roku 76 speciálně vybavené přídí z roku 77, které přešlo na ty čtyřhranné světlomety. Při střelbě použili čtyři Trans Am a všechny je zničili.
Coors jsem měl předtím. Je to v pořádku? Opravdu nechápu, proč by se člověk musel podrobovat tak absurdnímu úsilí získat Coors, když správně vychlazený Schlitz není tak odlišný, opravdu, ale předpokládám, že předpasterizovaná verze měla nějaké zvláštní kouzlo.
kdo ví? V tom úžasném a nepravděpodobném Citroënu SM bych prostě nechtěl jednu vylít.
AKTUALIZOVAT: Komentátoři již poznamenali, že Burt Reynolds už dříve trávil čas kolem Citroën SM, jako když řídil jeden v této bláznivé honičce ze 74. Nejdelší dvůr: