Nové přímé lety do Austinu letos v létě

Mezinárodní letiště Austin-Bergstrom míří do léta a více letů míří do více nonstop destinací než loni touto dobou.

Lety navíc však většinou pocházejí od velkých leteckých společností. Menší a ultranízkonákladoví dopravci se stahují zpět, pod tlakem rostoucích cen paliva a ztráty menšího jižního terminálu.

Údaje z letišť ukazují, že ABIA má v červnu 280 průměrných denních odletů, oproti 275 o rok dříve. Průměrný počet míst na prodej každý den mírně vzrostl ze 42 000 na více než 42 400. ABIA tento měsíc obsluhuje 87 nonstop destinací, oproti 85 v červnu 2025.

Přichází více prostoru, ale velké projekty jsou ještě roky daleko

Růst letecké společnosti probíhá, zatímco stavební práce na rozšíření letiště v hodnotě 5 miliard USD pokračují. Některé nové funkce přicházejí online letos v létě, zatímco největší kusy expanze, jako je nová hala s 26 branami, se neočekávají dříve než na začátku 30. let 20. století.

Nejvýraznější krátkodobou změnou je rozšíření West Gate. Projekt přidává tři brány na západní straně terminálu Barbara Jordan. Allegiant, Frontier a další letecké společnosti tam nyní působí po uzavření jižního terminálu v březnu.

“Podařilo se nám otevřít další prostor pro přepážku letenek pro tyto letecké společnosti a zcela nové kontrolní stanoviště TSA,” řekl Sam Haynes, jeden ze zástupců šéfa ABIA.

Stále se dokončují další kusy projektu West Gate, včetně tiché místnosti a místa, kam mohou lidé vzít své mazlíčky na čůrání.

“Na letišti bude také vůbec poprvé vnitřní hřiště pro děti, kde doufejme spálí energii před nástupem do letadla,” řekl Haynes o oblasti West Gate. “Těšíme se, že to otevřeme veřejnosti koncem tohoto léta nebo začátkem podzimu.”

Uvnitř terminálu pracují posádky na vyplnění atria nad výdejem zavazadel novou podlahou, která otevře stísněný prostor pro pěší mezi východní a západní stranou terminálu.

Nyní prázdný jižní terminál má být zbořen, aby se vytvořil prostor pro nové pojezdové dráhy, které umožní letadlům přístup do haly s 26 branami.

Častý letec z Austinu Bowen McCulloch řekl, že letiště je stále těsno, ale vidí známky zlepšení.

„Vzhledem k tomu, že je nyní jižní terminál zavřený a poté je nutné přemístit lety Frontier a Allegiant do hlavního terminálu Barbara Jordan, je to terminál, který už praskal ve švech,“ řekl McCulloch, manažerský konzultant, který provozuje cestovní web ATXJetsetter.com.

McCulloch řekl, že nový kontrolní bod TSA pomohl, zejména pro cestující vstupující na západní straně budovy.

“Zdá se, že nový Checkpoint 4 něco z toho zmírňuje,” řekl McCulloch. “Samozřejmě si myslím, že všichni máme trochu PTSD z toho, jaké to bylo během výpadku financování TSA, když jste měli hodiny dlouhé čekací doby ve frontě.”

Více letů, ale ne pro každou leteckou společnost

Většina nárůstu počtu sedadel na prodej pochází od dvou leteckých společností s největším zastoupením v ABIA: Southwest a Delta.

Southwest Airlines má v létě nabízet až 132 letů denně. To je rekord letecké společnosti v Austinu.

Minulý týden společnost Southwest přidala sezónní nonstop linku do Cincinnati a přivedla zpět linku do Seattlu, trasu, která z Austinu nelétá od roku 2018. V říjnu plánuje Southwest přidat linku do Memphisu a Knoxville, Tennessee; Santa Rosa v Kalifornii a Destin-Fort Walton Beach na Floridě.

Delta v neděli spustila novou linku do Columbusu v Ohiu a Kansas City v Missouri. Přidává několik letních tras pouze v sobotu, včetně Bozeman a Kalispell, Montana; a Asheville v Severní Karolíně. Letecká společnost také zahájí svou novou linku Phoenix v červenci, o několik měsíců dříve, než bylo původně plánováno.

ABIA přidala v květnu novou leteckou společnost. Porter Airlines nyní létá nonstop do Toronta pětkrát týdně.

Na levnějším konci trhu se některé letecké společnosti zmenšují nebo úplně zanikají.

Společnost Spirit Airlines ukončila činnost 2. května a její aktiva se rozprodávají, aby splatila věřitelům. Dopravce představoval méně než 1 % odletů v ABIA, ale jeho výstup odstraňuje zdroj konkurence na trasách včetně Newarku, New Jersey a Fort Lauderdale na Floridě.

Allegiant Air má nyní omezenější program. Letecká společnost obviňuje vysoké ceny ropy ze snížení provozu na několika trasách, včetně Cincinnati a Las Vegas. Allegiant také plánuje pozastavit službu Asheville na část září.

Frontier Airlines provozuje relativně malý počet linek zaměřených především na Atlantu, Denver, Las Vegas a Orlando na Floridě.

V některých případech zasahují větší letecké společnosti, aby zaplnily mezery. Southwest zvyšuje provoz do Las Vegas a Orlanda, zatímco JetBlue přidává další lety do Fort Lauderdale.

Ceny pohonných hmot se kousají

Představitelé letiště tvrdí, že hlavním faktorem některých škrtů jsou náklady na palivo.

Očekávalo se, že nonstop let Air Canada z Austinu do Montrealu bude celoroční, ale nyní bude s účinností od 5. září pozastaven a vrátí se až v létě 2027.

Ceny leteckého paliva od začátku války USA a Izraele s Íránem prudce vzrostly, což vytváří tlak na letecké společnosti, které se již nyní potýkají s vyššími náklady na pracovníky, letadla a údržbu.

Podle údajů US Energy Information Administration byla spotová cena leteckého paliva na pobřeží Mexického zálivu v květnu v průměru asi 3,94 dolaru za galon, což je téměř dvojnásobek ceny oproti předchozímu roku.

Jamy Kazanoff, zástupce vedoucího rozvoje leteckých služeb ABIA, uvedl, že náklady na palivo jsou jedním z hlavních nákladů, které aerolinky zvažují při rozhodování o tom, které trasy si ponechat.

“Hledají, kde mohou létat, kde mohou spotřebovat méně paliva a kde mohou mít vyšší poptávku,” řekl Kazanoff.

Co se ve společnosti ABIA mění

Jihozápadní

• Přidána sezónní nonstop doprava do Cincinnati
• Přinesl zpět linku Seattle, kterou nelétá nonstop z Austinu od roku 2018
• Plánuje přidat Memphis a Knoxville, Tennessee; Santa Rosa, Kalifornie; a Destin-Fort Walton Beach na Floridě v říjnu
• Po odstávce Spiritu se zvyšuje počet linek do Las Vegas a Orlanda na Floridě
• Ukončení provozu Chicago O’Hare a pozastavení provozu Puerto Vallarta v Mexiku do listopadu

Delta

• Zahájeny nové trasy do Columbusu v Ohiu a Kansas City v Missouri
• Přidá službu pouze v sobotu do Bozeman a Kalispell, Montana; a Asheville v Severní Karolíně
• Spuštění služby Phoenix přesunuto na červenec místo na listopad

JetBlue

• Přidán druhý denní let do Bostonu
• Zvýšení provozu ve Fort Lauderdale na Floridě ze dvou letů denně na tři od středy

Air Canada

• Omezení provozu ve Vancouveru v Britské Kolumbii a přesun na let s efektem červených očí v srpnu
• Sezónní pozastavení přímých letů Austin-Montreal 5. září z důvodu vysokých cen paliva a návrat služby se očekává v létě 2027

Oni tvrdí

• Snížení letů letos v létě do Cincinnati; Des Moines, Iowa; Letiště Washington Dulles, Las Vegas a Pittsburgh kvůli vysokým cenám ropy
• Letos v létě poletí nonstop z Austinu do 11 měst: Asheville, Severní Karolína; Cincinnati; Des Moines, Iowa; Grand Rapids, Michigan; letiště Washington Dulles, Las Vegas, Pittsburgh, Provo, Utah; Sanford, Connecticut; Sarasota, Florida; a Knoxville, Tennessee
• Služba Asheville pozastavena od 11. do 28. září z důvodu vysokých cen paliva.

Hranice

• Poletí do Atlanty, Denveru, Las Vegas a Orlanda na Floridě minimálně do 19. listopadu
• Omezený provoz do Clevelandu a Phoenixu v říjnu

Mezinárodní lety bez mezipřistání

• Nejnovější letecká společnost ABIA, Porter, létá do Toronta pětkrát týdně
• Cayman Airways létá v neděli na Grand Cayman až do 16. srpna
• British Airways létají dvakrát týdně na londýnské letiště Heathrow až do konce října, kdy se zkrátí na jednou týdně.
• Lufthansa létá do německého Frankfurtu pětkrát týdně až do října, kdy se to sníží na třikrát týdně.
• KLM létá v červnu čtyřikrát týdně do Amsterdamu. Poté třikrát týdně.
• WestJet létá bez mezipřistání do Calgary dvakrát týdně místo třikrát týdně, jak bylo původně plánováno, a skončí provoz 10. září místo 22. října.